Forum Technique Associatif de DarkGyver

voici donc ma fière 325 TDS automatqiue de janvier 96

342000kms, avec comme options notable clim auto, régulateur de vitesse et reglage lombaire gonflable







l'avant est beaucoup "gravillonné"

On ne se rend pas compte sur les photos, mais peinture pleine de rayures diverses ou swirl (ailes ports, capot, coffre, toit ...)

Je vais faire faire un detailing dessus pas une connaissance (FB renovauto), esperant donner une jeunesse a tout ça, au maximum (pas de miracle possible)

l'interieur est assez propre, hormis le siege craqué. Je vais voir pour faire refaire ça par un sellier (si quelqu'un en connais un bon et pas cher dans le 95/78, je prend )

Quelques détails :

- Les coins du joint de vitre arriere sont mort, je pense donc changer ce joint. Comment le changer, peut on trouver la pièce ailleurs que chez BM ? une idée de cout ?

- je vais changer le phare droit plein de buée, et l'antibrouillard droit.

- il me manque un plastique de ceinture passager (le noir autour de la partie rouge)

(Si qqun à tout ça qui traine et pas cher, je prend )

- je fais egalement ce weekend vidange/filtre a huite/ filtre a air, ça ne peux pas faire de mal

-Elle fume un peu (bleu ?) au démarrage et sur les accelerations ... j'imagine normal à ce kilometrage ...

- j'ai pas mal d'humidité dans le coffre et aussi dans la caisse j'ai l'impression ( ça "sent" l'humidité) ... une solution ?

j'editerai selon, si je rencontre d'autres choses

Merci de votre attention et aide

jolie
pour ton siege a l'époque j'en connaissez un a Taverny.
pour ton phare si t'est un peu bricoleur tu peu le refaire toi même et ca te coutera moins chere.

merci

que faut il faire pour le phare exactement ?

airhuile a écrit :que faut il faire pour le phare exactement ?

1) démonter le phare.
2) déssoladiriser le verre du phare (ces des espéce d'agraffe en metal) enlever ces agraffe et voir pour décoller le verre doucement (cutter,petit tournevis) attention le verre et fragile.
3) une fois cela fait bien nettoyer l'interieur de ton verre et enlever les residu de joint.
4) une fois bien sec recoller le verre sur le phare avec du silicone translucide.

ou bien racheter les joint chez bmw je crois une vingtaine d'€ les 2.

ok ok ...

je pense en racheter un d'occas, j'ai trouvé a 40 ou 50€

il n'y a pas des gens ici qui aurai de la pièce ?

pour mon morceau de ceinture, peut etre phare et antibrouillard droit

airhuile a écrit :il n'y a pas des gens ici qui aurai de la pièce ?

voit dans les petites annonces en bas du forum.
pour les phares j'espére qu'a ce prix tu a la paire (et au moins du lenticulaire) !!!

non juste un

mais sur la miennce ce n'est pas le modele lenticulaire

Ce n'est pas ceux d'avant 95 en lenticulaire ?

Est ce mieux ?

airhuile a écrit :non juste un

mais sur la miennce ce n'est pas le modele lenticulaire

Ce n'est pas ceux d'avant 95 en lenticulaire ?

Est ce mieux ?

ouah et bien ca fait chere pour 1 seul (avis perso).
non sur la tienne ce ne son pas des lenticulaires,va voir la mienne qui et de 93 elle a les lenticulaires.
aprés oui je trouve que ca éclair mieux mais peut etre je me trompe.

Re !

je reviens à la charge pour mon souci de coin de lunette arriere tout bouffé ... quelq'un a une solution/idéee/conseil ?

Bon ce n'est plus la meme auto, mais je viens d'en re-re-prendre une ^^
(ma 3eme)

Merci a vous!