Forum Technique Associatif de DarkGyver

Salut, après quelques semaines d'absence, me revoici...Pour info, je me suis fait cartonner ma 530d e39 qui est passée épave, donc je suis reparti sur quelque chose de plus ancien...



Donc la mamie est de 72, code production 4401 (a priori)

moteur m30 2.8 double carbu triple corps zénith...

Alors pour l'instant elle tourne pas très rond, je pense que l'allumage est pas bien calé, je cherche des infos techniques mais c'est galère à trouver...j'ai une lampe strobo mais je sais pas ou est le repère, etc...
Mais je désespère pas! :)

Sinon elle est très saine, pas trop de rouille, bel état général même si elle à quand même les rides d'une quarantenaire...

Je cherche à lui faire une bonne révision (calage allumage, réglage carbu, pompe à eau) à ce titre, quelqu'un connait un bon garage / bon mécano sur ce type de mécaniques en alsace?
Là je suis en mode "glanage d'infos sur le net"
A priori le bloc de la 528i serait compatible, une bonne nouvelle, et je crois que j'ai déniché une RTA d'occase sur le bon coin...puis "comment la passer en CG collection" etc...j'avance à tatons...

Et quand elle tournera un poil plu srond, je l'amènerais au CT!

J'ai plus de photos ici pour ceux que ça intéresse...
http://zaynekworks.over-blog.com/pages/ ... 59201.html

Franchement c'est un vrai régal à conduire, et le côté décalé me plait bien!

Et voici ce qu'il reste de ma pauvre e39



Voilà voilà...

Salut voisin , déja belle acquisition ! j ai sa fille une BMW E32 dans ma collection peut etre que tu as déja vu roulé meme vu qu on est tres proches lol !
Alors pour un bon mécano déja moi je fais beaucoup et apres si tu veux un bon ta le garage a eschau qui fait que BMW presque ! et ta le garage a Plobsheim qui touche que BMW ou le mec que tu connais surement autonégoce a barr :)
A savoir SPORT AUTO 67 le spécialiste ///M donc que tu connais aussi fait reparer , entretenir ses bijoux au garage de ESCHAU !
""ET sincere condolience pour ta e39 "" ,j ai cru perdre la miene il y a 1 an ! mais un Serbe me la refait niquel pourtant les 2 longerons avant defoncer ! 1 a 45 degres l autre a 90degres , normalement épave bein lui en 24 h elle est comme neuve lol ! il a fait un taff de ouf , meme le CT n a RIEN VU POUR CONTROLER !

Merci pour tes conseils!

J'ai une lampe strobo mais je sais pas comment caler l'allumage sur bmw, ni ou est le repère, ni quelle est l'avance préconisée...

Tu saurais me dire ça? ;)

Désoler , mais l allumage c est vraiment la misere , je prefere que un pro te le fait j ai lampe strobo , mais j ai jamais reussi a caller une 315 alors une 7 ! aie aie aie le reste je peux mais la ca cest la chose faire par un pro essaye le mec qui est chef d atelier chez AED ! a geispolsheim

Ok je vais essayer de me renseigner...merci ;)

Salut,

Pour ton carbu appel le garage MASSOT A balan dans l'ain (01). Il est hyper competant sur les modele avant 1985 et a peu etre des connaissance dans ta région!

Ca serait dommage de pas se servir de si beau carbu avec lequel on avait des sensation jamais atteinte avec l'injection!

Et je parle bien de sensations et pas de perf ou rendement etc!!

Bon courage

et j'oubliais, j'adore le coté decale aussi

@+