Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour tout le monde,

voici quelques photos de mon 330d acheté fin mars 2014 avec 176000 kms et la boite hs, la fameuse boite automatique GM.
C'est un modèle 2002 donc 184ch din pour 12ch fiscaux. D'origine Italienne (ce n'est pas moi qui l'ai ramenée en France) elle est en parfait état carrosserie, les passages de roues et le dessous de la caisse sont comme neuf.

Au niveau des options :
- boite auto
- volant sport multifonction
- alarme
- barres de toit
- rétro intérieur électrochrome
- pack fumeur
- sièges sport
- radar de stationnement
- xenon
- clim auto
- GPS 16/9
- tv
- hifi
- changeur 6 cd
- clignotants blanc

C'est moi qui ai fait le remplacement de la boite, j'en ai profité pour changer toutes les courroies et galets moteur, pompe à eau ... + suppression de l'EGR  et des clapets pour le swirl.

place aux photos :

le rapatriement :
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le démontage :
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le problème est là :
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remontage :
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premiers essais :
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aujourd'hui avec des ressorts eibach -30mm :
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à vos commentaires

Bonjour,

... les commentaires ne se bousculent pas !
Sinon, ce we j'ai récupéré ça, pouvez-vous m'aider pour le câblage de la prise ? Faut-il faire une découpe dans le pare-choc avec cet attelage ?
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Merci pour votre aide.

Sacré boulot bravo à toi ! L'état de la pignonerie

Bonne continuation à toi