Forum Technique Associatif de DarkGyver

je vous poste quelques photos, suite aux demandes de 2 membres

MAGNIFIQUE

L'intérieur, j'adore

*bave*



un jour........

Bah si on étais pas autant taxé dans ce pays de M.... , ! Si j additionne toutes les taxes de roulage que j ai déjà payé depuis que j ai mon permis , j en aurai déjà une !!!!!!

La Belgique....Un pays comme nul part ailleurs !

xode a écrit :Bah si on étais pas autant taxé dans ce pays de M.... , ! Si j additionne toutes les taxes de roulage que j ai déjà payé depuis que j ai mon permis , j en aurai déjà une !!!!!!

La Belgique....Un pays comme nul part ailleurs !

c'est sur, je me demande avec quoi je roulerais chez vous, c'est complètement fou
encore bien pire que chez nous du temps de la vignette :shock:

Très jolie en effet. J'aime beaucoup. = )

c est ça que je veux en bleu sylverston cuir noir
mais toujours pas trouver en bon etat
combien de CV 400 ou plus ???

Pas 450 ?!

Il me semble hein, pas sur

400 d origine facile a booster en 450 et meme 490 avec 2 boone lignes d echappement decatalysées

smeldeplomb a écrit :400 d origine facile a booster en 450 et meme 490 avec 2 boone lignes d echappement decatalysées

ben voyons, dans les mags tuning, peut etre

magnifique

Magnifique
Les jantes sont superbes, elles vont niquel.
Jolies qualitees photographiques.

smeldeplomb a écrit :400 d origine facile a booster en 450 et meme 490 avec 2 boone lignes d echappement decatalysées

Hum par contre ca la tu es un peu optimiste.
Si tu pouvais gagner 90HP juste en enlevant les pots catalytiques ca se saurait.
Par contre oui c'est vrai tu peux gagner dans les 20-40HP en ajoutant des cats sports haut debits sous la voiture combines a ceux du moteur directement (Manifold exhaust, desole je ne sais pas comment on dit en francais...). Avec un petit flash du DME ca le fait aussi, tu va gagner quelque chevaux supplementaires. Je dirais tu peux aller a 450-460HP sans trop de probleme. Apres si tu veux plus, c'est tu super chargeur...
Mais bon 400 de base, ca le fait tres bien :-)

je nai pas dit seulement avec 2 lignes inox +la decatalysation
je sous entendais bien sur avec le debridage electronique+reprogrammation
on gagne deja 50 chevaus sur un 3 litres alors partant du principe minimum 20% pour rester dans la tolerance ça fait 480cv je me suis penché sur le probleme parce que j en cherche une depuis un bout de temps et il y a beaucoup de possibilité sur le M5

quelqu un connais t il le brouilleur d algometre ?????c est ce qu on m as proposé comme solution au cas ou je voudrais faire preparer une M5

non cest un brouilleur d algorithme qu il m as dit mais il n avais pas le temps de m expliquer sont fonctionnement

Smeldeplomb, tu fais monter ton nombre de messages ?!

smeldeplomb a écrit :je nai pas dit seulement avec 2 lignes inox +la decatalysation
je sous entendais bien sur avec le debridage electronique+reprogrammation
on gagne deja 50 chevaus sur un 3 litres alors partant du principe minimum 20% pour rester dans la tolerance ça fait 480cv je me suis penché sur le probleme parce que j en cherche une depuis un bout de temps et il y a beaucoup de possibilité sur le M5

:shock: tu me parais particulièrement optimiste, voir naïf.
50cv sur un 3l qui fait deja plus de 100CV/L?
et pour la 5, avec des collecteurs corrects (3000€) des catas sports (1500€) et une reprog, si t'arrive à 40 bon CV, tu peux être content

ce n esy pas mon but Apo desole je passe en MP pour mes explications