525 TDS à restaurer
Publié : lun. 9 nov. 2015 16:37
Bonjours,
je viens vous présenter mon histoire d'amour avec un bmw 525 TDS 1999.
Il y a quelque mois une amie me dis qu'elle veut se débarrasser d'une vielle carcasse dans son jardin.
Par curiosité je décide d'aller la voir, et la j’aperçois entre les herbes haute et les lierres une tite BM toute triste et seul.
En y regardant de plus prés je constate que la peinture et morte, l’intérieur à cuit complètement sous le soleil, mais pas une trace de corrosion.
Après un bon cou de débroussaillage, je me rend compte que la carrosserie et saine.
Nouvelle batterie, contacte, et la surprise ..... 95000km
Grosse galère pour la réamorcer mais elle a fini par démarrer
et la cou de cœur j'adopte mon premier BM.
Bon la liste des problèmes et longue..... et compliquer mais je ne suis pas presser.
Je viens de terminer la vérification complète du moteur, boite et pond, avec évidemment les problème de démarrage a chaud impossible
, pompe a injection qui fuit et la BVA qui ne voulait pas passer les vitesses
Mais il m'en reste un bon paquet avant d'attaquer la carrosserie
comme par exemple les serrure de mes Trois porte qui on cuite et qui ne s'ouvre pas ....... 
Mais je reste confiant et j’espère la fini d'ici 6 mois au plus tard grâce à ce forum
alors
je viens vous présenter mon histoire d'amour avec un bmw 525 TDS 1999.
Il y a quelque mois une amie me dis qu'elle veut se débarrasser d'une vielle carcasse dans son jardin.
Par curiosité je décide d'aller la voir, et la j’aperçois entre les herbes haute et les lierres une tite BM toute triste et seul.
En y regardant de plus prés je constate que la peinture et morte, l’intérieur à cuit complètement sous le soleil, mais pas une trace de corrosion.
Après un bon cou de débroussaillage, je me rend compte que la carrosserie et saine.
Nouvelle batterie, contacte, et la surprise ..... 95000km
Grosse galère pour la réamorcer mais elle a fini par démarrer
et la cou de cœur j'adopte mon premier BM.Bon la liste des problèmes et longue..... et compliquer mais je ne suis pas presser.
Je viens de terminer la vérification complète du moteur, boite et pond, avec évidemment les problème de démarrage a chaud impossible
, pompe a injection qui fuit et la BVA qui ne voulait pas passer les vitesses Mais il m'en reste un bon paquet avant d'attaquer la carrosserie
comme par exemple les serrure de mes Trois porte qui on cuite et qui ne s'ouvre pas ....... Mais je reste confiant et j’espère la fini d'ici 6 mois au plus tard grâce à ce forum
alors