[E39 M51 Pr09/96] ÉMETTEUR CLÉ CENTRALISATION H. S
Publié : sam. 24 oct. 2026 11:35
Salut tout le monde,
Voilà, le problème quand j'ai racheté cette voiture il y a environ 1 an, la centralisation marchait encore à peu près mais de façon erratique, aujourd'hui je n'en ai plus du tout l'usage.
Je n'ai qu'une clé 433 mhz celle avec 3 boutons, et ne pas de double.
Symptômes :
Centralisation défaillante.
Warnings qui s'allument a chaque ouverture de porte, ou fermeture.
Alarme bmw origine qui hurle en même temps. (débranchée car plus possible de supporter ça).
A la portière tout fonctionne, ouverture, fermeture, de toutes les portes et montée et descente de toutes les vitres, j'exclus donc le contacteur de barillet.
Déjà testé :
Pm
Changement de pile selon la procédure en vigueur.
Diode fonctionelle.
Comme dit ci dessus, démarrage, aucun souci.
Barillet aucun souci pour toutes les fonctions.
Tenté lanresynchronisation sans succès en fin de procédure....
Tout s'ouvre et se ferme correctement, compris trappe essence et coffre via la portière et le coffre.
Je suis allé voir un spécialiste des clés qui a testé le. Signal émetteur de la clé, : h. S.
Donc ma question est la suivante :
Que faire ??
Merci de vos retours !!
Voilà, le problème quand j'ai racheté cette voiture il y a environ 1 an, la centralisation marchait encore à peu près mais de façon erratique, aujourd'hui je n'en ai plus du tout l'usage.
Je n'ai qu'une clé 433 mhz celle avec 3 boutons, et ne pas de double.
Symptômes :
Centralisation défaillante.
Warnings qui s'allument a chaque ouverture de porte, ou fermeture.
Alarme bmw origine qui hurle en même temps. (débranchée car plus possible de supporter ça).
A la portière tout fonctionne, ouverture, fermeture, de toutes les portes et montée et descente de toutes les vitres, j'exclus donc le contacteur de barillet.
Déjà testé :
Pm
Changement de pile selon la procédure en vigueur.
Diode fonctionelle.
Comme dit ci dessus, démarrage, aucun souci.
Barillet aucun souci pour toutes les fonctions.
Tenté lanresynchronisation sans succès en fin de procédure....
Tout s'ouvre et se ferme correctement, compris trappe essence et coffre via la portière et le coffre.
Je suis allé voir un spécialiste des clés qui a testé le. Signal émetteur de la clé, : h. S.
Donc ma question est la suivante :
Que faire ??
Merci de vos retours !!