[E39 m62 08/97] Presentation
Publié : dim. 16 janv. 2011 16:20
Voila, j'ai enfin 5 min, j'en profite pour vous faire une petite presentation de titine.
C'est donc une 535i de 97 (modele 98) quasiement aucune option "visible"
Elle a juste le cuir electrique (pas chauffant) et le reglage electrique du volant.
Sinon pour une fois que j'ai la liste des options de ma voiture je vous les mets!!
0216 assistance direction servotronic
0302 alarme
0431 retro int automatique
0441 version fumeur!!! (et tant mieux...)
0510 reglage des phares de l'interieur
0694 faisceaux CD
0813 execution france
0854 tableau de bord en francais
0877 activation alarme telecomande seul
0280 pneu sect basse jante alu
0339 shadow line peint noir complete
0438 insert bois precieux
0459 sieges av cde elect+memoire
0534 clim auto
0704 suspension sport M technixc
0818 coupe batterie
Voila si quelqu'un peut me dire ce qui est de "serie" la dedans ou si c'est vraiment que des options, ce serais fort sympathique.
Sinon que dire d'autres, elle a 200000kms, carnet d'entretient bmw jusqu'a 110000kms et apres facture diverses et varié.
Je l'ai achetée avec quelque petit soucis, mais la mecanique etant mon metier, ca ne me pose pas de soucis. Le plus "chiant" pour moi et la carrosserie, la peinture a du etre refaite sur quelque elements, mais mal refaite ce qui fait qu'avec le soleil le capot, la malle du coffre sont totalement passé au soleil et elle a prit la grele sur le toit aussi.
Niveau moteur, elle broute par moment (mais je suis sur la bonne piste) et c'est a peu pret tout. Hormis les problemes specifique au bmw, les silent bloc de bras et autres bricole du genre.
Niveau conduite maintenant:
C'est simplement fabuleux a conduire le V8, souple silencieux (meme trop, c'est dommage) un couple d'enfer (je me demande bien ce que ca donne un 540i) ca reste tout de meme un peu "lourd", on sent bien que son terrain de jeu n'est pas les petit virolo, mais plus les grande ligne droites. Ca en laisse d'ailleurs quelqu'un un peu surprit.
On se retrouve tres rapidement a des vitesse prohibé, malgres l'attention qu'on porte, a 90km/h on a vraiment l'impression de se trainer, habitué pourtant au "gros" moteur, ca reste quand meme une sacré experience le V8.
La ou ca blesse un peu c'est au niveau conso (je suis jamais descendu en dessous des 18l pour le moment, meme en conduite ultra coolé, surement un autres probleme a resoudre) mais bon j'ai pas acheté ca pour faire gaffe a la conso.
En bref, ca faisait longtemps que je voulais un E39, l'occasion faisant le laron comme on dit, j'ai sauté le pas avec la 535i (vraiment pas payé cher) et je ne regrette pas du tout mon choix. Le seul regret c'est de ne pas avoir trouvé un 540i au meme prix, mais bon ils sont quasiment tous en boite auto et je voulais une manuel et surtout ce n'est pas le meme prix du tout.
Voila pour aujourd'hui, desolé pour vous je n'ai pas encore de photos par contre, mais ca va venir des que possible.
C'est donc une 535i de 97 (modele 98) quasiement aucune option "visible"
Elle a juste le cuir electrique (pas chauffant) et le reglage electrique du volant.
Sinon pour une fois que j'ai la liste des options de ma voiture je vous les mets!!
0216 assistance direction servotronic
0302 alarme
0431 retro int automatique
0441 version fumeur!!! (et tant mieux...)
0510 reglage des phares de l'interieur
0694 faisceaux CD
0813 execution france
0854 tableau de bord en francais
0877 activation alarme telecomande seul
0280 pneu sect basse jante alu
0339 shadow line peint noir complete
0438 insert bois precieux
0459 sieges av cde elect+memoire
0534 clim auto
0704 suspension sport M technixc
0818 coupe batterie
Voila si quelqu'un peut me dire ce qui est de "serie" la dedans ou si c'est vraiment que des options, ce serais fort sympathique.
Sinon que dire d'autres, elle a 200000kms, carnet d'entretient bmw jusqu'a 110000kms et apres facture diverses et varié.
Je l'ai achetée avec quelque petit soucis, mais la mecanique etant mon metier, ca ne me pose pas de soucis. Le plus "chiant" pour moi et la carrosserie, la peinture a du etre refaite sur quelque elements, mais mal refaite ce qui fait qu'avec le soleil le capot, la malle du coffre sont totalement passé au soleil et elle a prit la grele sur le toit aussi.
Niveau moteur, elle broute par moment (mais je suis sur la bonne piste) et c'est a peu pret tout. Hormis les problemes specifique au bmw, les silent bloc de bras et autres bricole du genre.
Niveau conduite maintenant:
C'est simplement fabuleux a conduire le V8, souple silencieux (meme trop, c'est dommage) un couple d'enfer (je me demande bien ce que ca donne un 540i) ca reste tout de meme un peu "lourd", on sent bien que son terrain de jeu n'est pas les petit virolo, mais plus les grande ligne droites. Ca en laisse d'ailleurs quelqu'un un peu surprit.
On se retrouve tres rapidement a des vitesse prohibé, malgres l'attention qu'on porte, a 90km/h on a vraiment l'impression de se trainer, habitué pourtant au "gros" moteur, ca reste quand meme une sacré experience le V8.
La ou ca blesse un peu c'est au niveau conso (je suis jamais descendu en dessous des 18l pour le moment, meme en conduite ultra coolé, surement un autres probleme a resoudre) mais bon j'ai pas acheté ca pour faire gaffe a la conso.
En bref, ca faisait longtemps que je voulais un E39, l'occasion faisant le laron comme on dit, j'ai sauté le pas avec la 535i (vraiment pas payé cher) et je ne regrette pas du tout mon choix. Le seul regret c'est de ne pas avoir trouvé un 540i au meme prix, mais bon ils sont quasiment tous en boite auto et je voulais une manuel et surtout ce n'est pas le meme prix du tout.
Voila pour aujourd'hui, desolé pour vous je n'ai pas encore de photos par contre, mais ca va venir des que possible.
je veux bien te croire que ca envoi dur...