Andry a écrit :
J'ai eu aussi un petit souci de débimètre encrassé, un petit coup de nettoyage et c'est reparti.
Bonjour ,
Finalement j'ai changé de débimétre Bosch pour être plus tranquille, sa référence est 0280 213 011 , et franchement rien à voir entre un truc nettoyé et un truc qui marche bien !! je crois que le voltage remonté au calculateur n'y était plus, il devrait être de 2,4V normalement.
quelques photos de l'ancien débimetre quand je l'ai nettoyé, du jus de couleur café en est sorti après souflage de WD40 et alcool
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Là, la puissance est plus que revenue, le moteur respire mieux,
Il reste à faire qques kilometres pour bien réapprendre au calculateur , et puis on passe à autre chose
mdr celle là on me l'a jamais faite!
bns andry stp je peut vous demander un petit rensiegment . alors moi aussi jai une 3.20i e36 moteur m50b20 des anne 1991 en peut dire quelle est nikel je lai acheter ici en algerie sur un vieux qui a 70 ans alors elle marche tres bien question route cote pas de probleme 
. mais malheureusement elle la le ralentir qui est instable . 
le tour minute entre 1500 et 700 tour alors ca me drange . bon alor jai comencer a faire des esais jai changer le startere automatique puis le debimetre puis les deus capteur puis tous les filtre puis il me reste la sande lambda je sais pas comme bien quelle a . et jai discuter avec un ancien mecano a alger il ma dit que ses moteur la ils ont tousse ce probleme . alors a votre avis ca vien dou se ranfelement