donc depuis l'achat j'ai changer la bougies de préchauffage avec les joints d'admission et les tuyaux de retour injecteur, remplacer le moteur de ventilation, remplacer toutes les sondes de température d'eau, commander les enjoliveur de jantes (75mm AC Schnitzer) (reçu), remplacer le contacteur de stop pour réparer le régulateur de vitesse qui ne fonctionnais pas, recoudre le cuir du siège conducteur abîmé, remplacer la tresse d’échappement , la durite d'entré intercoller ainsi que le carter d'huile qui était fendu, remplacer les bagues cuivre des bras d'essuie glace.
les photo
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et la repose et un bon nettoyage
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suite a tous sa de nouveau problème sont apparu:
- mauvais démarrage a froid comme a chaud (on a dit que c’était un problème de pompe et de relais de préchauffage fatigué).
- la capacité de gaz de clim R134 (et je oui je travaille dans un garage le problème c'est que me dit 1550g et j'ai pu en rentré seulement 750g)
- trace d'huile dans le liquide de refroidissement ( pourtant le carter était démonté, j'ai ce problème seulement quand la voiture ne tourne pas d'une semaine)
- sonde de température d'eau au combiné qui reste a zéro (j'ai changer les sondes et fait le contrôle du compteur tout et ok) je suis a la recherche de schéma électrique.
- pour la purge du LDR je n'arrive pas a faire déclenché le ventilateur électrique même en mettant la clim (petite précision, il me manque la courroie du compresseur)
