Fraichement inscrit, je vous présente ma voiture, depuis le 19 mai 2012 entre mes mains. C'est ma 1ere voiture, achetée pour rien du tout. Elle affichait 266 000kms à ce moment, là elle est à un peu plus de 279 000.
C'est une 523i e39, fabriquée en 10/96, vendue en 01/97. Elle est équipée du pack luxe (donc cuir, clim bizone auto, régulateur de vitesse), et des retros électrochromes, téléphone, châssis sport, shadow line, chargeur 6CD (absent à l'achat, mais remplacé par un module Grom).
Elle est Arktissilber, cuir noir, jantes style 33. Je ne vois pas trop que dire de plus, si ce n'est qu'elle a appartenu à la concession BMW Paris (les vitres sont encore tatouées à la 1ere plaque), puis à un vieux dans le 02. A son décès, j'ai racheté la voiture à son héritier. Sans historique, mais le type semblait reglo, donc j'ai tenté le coup. Et faut dire que tout ce qu'il disait collait: amortisseurs et freins récents, pneus aussi, les défauts mentionnés avant la visite étaient les seuls. Dire que je l'ai cherchée un samedi, alors que le jeudi juste avant je ne savais même pas si j'allais la voir ou non, et je venais d'essayer ma 3e 528! Au final, billet aller pris le vendredi, pas de retour au cas où, et en effet, mon retour s'est fait en 1ere classe!
Bref, place aux photos:
Photo au moment de l'achat, devant la gare de Reims:
Juste après la signature des papiers, avec une superbe voiture dans le rétro. J'aime bcp cette photo, avec le retro jauni qui donne un côté... Retro
à la e28:
Sur la route du retour:
1ere séance photo:
L'habitacle:
Et pour ne rien vous cacher, voici les quelques défauts de la voiture:
Au final, je suis très satisfait de cette voiture!
Elle m'emmène tous les jours au boulot ou en cours, pas le moindre pépin hormis samedi, où j'ai décalé une partie de l'échappement (réglé le lundi d'après, 30€). Frais de maintenance (vidange moteur+pont à mon retour de Berlin, qu'elle a effectué en 5h15 sans broncher, remplacement du tendeur de chaîne, et d'autres petits trucs sans importance que j'ai oublié) très très corrects, conso un peu élevée en ville (mais on n'a rien sans rien, et je m'en fous) avec le pied un peu lourd il est vrai, conduite vraiment amusante dans les cols, où je me suis amusé à suivre une Lancer Evo 7 (qui n'était pas à fond, mais impressionné par le rythme que je tenais), une 205 1.9 GTI (qui lui, envoyait pas mal), une TT Quattro Sport (qui hallucinait devant les sorties de courbes en dérive que je faisais, et le rythme alors que dans tous les cas, je sentais bien que j'étais à ma limite et celle des freins, mais pas du châssis), quelques drifts dans les rond points sur sol humide très faciles à lancer, contrôler et récupérer, moteur attachant, voiture confortable, sono correcte, équipement largement suffisant (même si mes exigences étaient plus élevées au début de mes recherches).
Selon moi, les seuls défauts sont l'adhérence un peu limite sur route humide (quelques surprises, mais aucune frayeurs), et la conso urbaine (je suis entre 12 et 13l), mais on est d'accords qu'elle n'est pas sur son terrain. Enfin, il manque une 6e vitesse, et je ne supporte pas la concession BMW Strasbourg.
Bref, une excellente voiture, que je vends désormais, pour me tourner vers un truc un peu plus ludique mtn que j'ai fait mes armes sur propulsion: une 528 e28, ou une 325 e30 (ou p-e une volvo 850 t5). Enfin, je suis pas pressé :p
En bonus, une vidéo du son du L6 libéré, faite quand j'ai flingué mon échappement:
!!!!! la zone rouge a un moteur de + 270.000 km 
:tir4: 
c est pas bon deja pour un jeune moteur mais en plus un qui a deja rouler sa bosse comme on dit et en plus en retrogradant mec ! tu vas arracher ton pont arriere , ou pire , que tu tapes tes accelerations jusqu a limite zone rouge je fais avec tous mes bébés ! mais a chaud , mais retrograder a zone rouge tu vas tout niquer et ca m etonne que t es pas parti en tete a queue sur le coup 
! et FALKEN oubli ! moi je parle michelin pilot 2 , bridgestone turanza , continental contisport tech 3 , pirelli p zero ! ca cest des pneus pour ses monstres ! 
FAUT JUSTE LA RESPECTER ET BIEN FAIRE ATTENTION SI L ANCIEN PROPRIO Y A FAIT GAFFE !!!!
t es trop fort 
