Je vous presente mes jouets :

:vroum: Cette section sert uniquement à la présentation de vos véhicules.
N'exposez pas vos problèmes techniques ici! Ces questions ne seront pas traitées, mais détruites.

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Doctor-BMW-67
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Message par Doctor-BMW-67 »

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Message par Doctor-BMW-67 »

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Message par Doctor-BMW-67 »

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Message par Doctor-BMW-67 »

le coeur de la bête lorsque je l' ai cherché :
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Message par Doctor-BMW-67 »

Dégouté, voila 2 semaine que le X5 fait dodo dans le garage et la je vois des flaques sous la voiture, on dirait de la flotte, je vérifie le niveau 4 saisons et il est un peu en dessous du maxi .
Je prends le X pour lui dégourdir les pattes et ma je rentre , niquel aucun soucis sauf que la un bruit de sifflement arrive et j' ouvre le capot et la le cauchemar ! le vase d' expension qui s' est fissuré ! pfffffff dégouté !   :gr:
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Message par Doctor-BMW-67 »

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Message par Doctor-BMW-67 »

Effectifs présent et roulant au 13.03.2014

*Tous état concours !( a mon nom et ma femme pour les cartes grise )

-BMW X5 E53. V8 4.4 Pack sport : 161.000 KM
-BMW 740d E38. V8 Bi-Turbo Individual :138.000 KM
-BMW 735i E32. 6 cylindres Pack luxe : 305.000 KM
-BMW 530d E39. 6 cylindres Touring Individual : 608.458 KM
-BMW 525Tds E39. 6 cylindres Pack Worldline :310.000 KM
-BMW 325Tds E36. 6 cylindres Pack Wordline : 237.000 KM
-BMW 120d E87. 4 cylindres Pack Luxe ///M : 92.000 KM
-BMW 315 E21.4 cylindres pack inconnu ! 100.000 KM
-BMW 535i E34. 6 cylindres Pack luxe (qui va arrivé dans quelques jours!) : 198.666 KM
-BMW 850ci E31. V12 Pack Luxe : 183.052 Km ( en rénovation )

Je retape une 2002 Turbo E 10 a mon frère mais il va me la donner, avec 142.554 Km en état catastrophique, rongé par la rouille , ainsi que ma préférés , mais hélas le temps me la ronge aussi, une 635Csi E24 de 175.879km qui appartient au papa mais il s'en occupe pas donc c'est la mienne depuis 7 ans mais elle appartient au "Padré" , un jour elle sera mienne au niveau des papiers ! ,mais c' est 2 la sont démonté donc peuvent pas rouler .
J' ai une grosse restauration a faire sur la 850ci , elle roule mais bon, en dessous la rouille arrive aussi !
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Message par loukein »

bonjour

tres jolis collection...tu es un garagiste?il en faut de la place pour garer toute ces voitures

A++
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Message par Doctor-BMW-67 »

Mécano pl pendant 13 ans et maintenant je travail chez BMW dans les bureaux.
Les filles sont chez la grand mere au sec et a l' abri des mauvais regards .
J' ai juste la 530d , la 740d et le x5 avec moi chez moi, le reste est dans le hangar .( ancien paysan mes grands parents )
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Message par Doctor-BMW-67 »

Je vois que il y a des sales jaloux , sur cette planete  :gr:    :colere3:    :colere4:    :colere5:    :pascontent:   , putin un connard ma rayé la porte de la 530
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Message par loukein »

non pfff!!! rattrapable avec du polish ou trop profond?
dis moi la consommation du V12 est de combien?

A++
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Message par Doctor-BMW-67 »

Trop profond , coup de clef ou tournevis !
la 8 c est mini lol entre 20 et 25 litre , si je monte dans la montagne chez la mamie c est du 35l voir +
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Message par loukein »

peut être voir avec des stylos de retouche(pour atténuer le désastre),par contre je n'ai aucun retour si c'est bien ou pas?

merci pour conso V12 mais ça consomme bien quand même

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Message par Doctor-BMW-67 »

V12 ça a soif !
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Message par Furaxmotors »

:coucou:  
Et ou elle est la 635 CSI ? 
C'était ma préférer dans ta collection   :oui:  

Mais un ptit enregistrement audio du V12 ,humm comment dire   :banane:  

  :main:
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Message par Doctor-BMW-67 »

Mamie 635Csi est en cure de jeunesse démonté, car rouille !
J' ai posé la roue de secours d une autre voiture dans le coffre et crac ! fissure de 20 cm qui s 'est éclaté !

  :colere3:  
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Message par Furaxmotors »

Ah donc elle manque a ta liste , elle est pas partie   :up:  

Elle se refait une santé .
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Message par Doctor-BMW-67 »

Oui elle est au fond du garage de mon frangin en carrosserie , il pleure quand il bosse sur cette bete ! car il y a énormément de boulot pour tout enlever !
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Message par Furaxmotors »

oui je veux bien le croire ,car la il faut y aller molo molo pour rien casser.
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