Avec l'accord de Dark je viens vous présenter autre chose que ma BMW, il s'agit d'une MG TF 136 en trophy blue.
C'est un véhicule que je connais par coeur pour l'avoir optimisé et réparé sous tous les angles....
J'aime beaucoup ce VL car il s'agit d'un moteur série K qui développe environ 1CV / 1KG, c'était le meilleur rendement avant la sortie du VTEC.
Le véhicule à son moteur en position centrale arrière pour l'équilibre et est propulsé.
Voici une petite liste de ce qu'il y a dessus:
4 amortisseurs SPAX KRYPTON réglables en dureté
Étriers quadruples pistons AP RACING et disques de 304mm
Boite à air carbon PIPERCROSS
Collecteur inox JANSPEED
Decatalyseur ou au choix catalyseur sport JANSPEED
Échappement INOX MILTEK
Pour ce qui est des réparations:
Ajout anti brouillards
Changement de capote
Eméteur et récepteur d'embrayage
Pivot avant
Joint de tôlerie de l'habitacle
16 soupapes et poussoirs hydrauliques changés .....
Voici quelques photos de quand je l'ai eu:
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