[E36 M52 Pr09/96] Problème de fonctionnement des vitres électriques

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Bonjour à tous,

Depuis quelques temps, les vitres électriques de cette voiture ne fonctionnent plus ou en tout cas, pas correctement.
En appuyant sur les boutons, parfois j'entends un clac du boitier derrière la boite à gants et plus rien.
Si j'appuie pour remonter une vitre à l'arrière, elle redescends. Les fonctions sont incohérentes
Et lorsque je laisse la voiture non verrouillée, il m'arrive de retrouver la vitre coté conducteur descendu à fond quelques temps après.

C'est une voiture qui ne roule pas beaucoup
Et je précise que j'ai d'autres problèmes électriques sur cette voiture. (jauge à carburant toujours à zéro) je cherche la solution à ce problème à l'aide du forum aussi.

Si quelqu'un à une piste à me suggérer .
Merci d'avance
Probe

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RE,

Mets ta batterie en charge une nuit, pour voir ...

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Je viens de démonter la batterie et de la mettre en charge.
Entre temps j'ai mesuré la tension, elle est à 12.2v

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Batterie rechargée à bloc et remontée, c'est pas mieux, les lèves vitres fonctionnent de manière aléatoire. Et la vitre conducteur redescend toujours à fond.

J'ai inversé les 2 boutons de lèves vitres avant (jaune) et j'ai eu un semblant de fonctionnement normal pendant 10 secondes

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ça sent le module ZKE en défaut

il faudrait mettre un cp de valise

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J'ai un doute sur les contacteurs de porte.

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RE,

ça peut effectivement.

A contrôler

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Bon j'ai toujours le dysfonctionnement, c'est très aléatoire. : (

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Re,

Tu as regardé tes contacteurs de portes ????

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Re, je me suis penché sur mon problème aujourd'hui, j'ai touché au microcontacte de porte mais rien, ça déconne toujours.
Je vais chercher un module ZKE je pense

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Voici l'état de la ZKE...
Normal ou pas ces zones ambrées ?

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Merci de reprendre ton adhésion

Oui le vernis jaune , c'est normal avec l'âge .

Pour tes pannes

1/ voir dans les soufflets entre la porte et le pied de porte ,si des fils ne sont pas coupés ou endommagés

2/ soudures sèches des relais deffectueuses , voir si il n'y a pas de fissure à la loupe , et refaire les soudures

3/ remplacer les relais, c'est les deux gros siémens